Motor barcă Tohatsu MFS 30D, 30 CP, 4 timpi EFI

Tohatsu 30 CP 4-Timpi. Avantaje:

• Design nou, elegant
• Proiectat cu tehnologie ultramoderna
• Filtru de ulei tip canistra pentru înlocuire ușoară
• Rezervor de ulei de capacitate mai mare pentru lubrifiere optimă
• Sistem de admisie reglat pentru porniri usoare
• Emisii ultra scăzute, aprobate EPA și CARB

Performanțe ridicate și funcționare ușoară

• Raportul de transmisie mai scăzut de la 1,92: 1 la 2,17: 1 vă oferă un cuplu inferior mai bun, inclusiv in folosirea eliciilor cu pitch superior
• Injecție electronică de combustibil
• Primul motor din industria nautica cu pornire manuala EFI în 4 timpi, fără ajutorul bateriei
• Sistem digital de aprindere CD pentru porniri mai rapide
• Alternator mare și redresor pentru încărcare superioară a bateriei
• Manetă schimbare directie amplasata frontal pentru o funcționare mai ușoara

Noțiuni de bază in ceea ce priveste confortul și fiabilitatea

• Carcasa motorului superioara și inferioara a fost reproiectata pentru un aspect mai modern și acces mai ușor la mecanismele de întreținere obișnuite
• Sistem de spălare cu apă dulce încorporat in carcasa inferioara a motorului pentru acces ușor
• Eșapament prin elice pentru o călătorie mai liniștită
• Sistem de răcire controlat termostatic pentru o temperatură constantă a motorului
• Carcasa de apa din otel inoxidabil, izolata, pentru o durabilitate remarcabilă
• Aliaj de aluminiu marin de înaltă calitate, care asigură protecția maximă împotriva coroziunii
• Acoperire cu zinc pe canalele interne de apă pentru o rezistență superioară la coroziune
• Rezervor de combustibil de (25 litri), inclusiv linia de alimentare
• Elice din aluminiu

Sisteme de avertizare

• Avertizare supraîncălzire (sonor)
• Avertizare presiune scăzută a uleiului (sonoră)
• Șnur de siguranță (o caracteristică esențială de protecție standard pe toate outboardurile Tohatsu)
• Protecție la pornirea în viteză
• Limitator pentru supraturatie

CARACTERISTICI

Mânerul multifuncțional este disponibil pe anumite modele.

FIIND proiectat ergonomic pentru o schimbare ușoară și comodă a directiei , precum și o prindere a clapetei mai lungă cu rotație de 110 grade pentru o manevrabilitate mai ușoară. Toate comenzile noului maner multifuncțional sunt amplasate pentru acces și control ușor. Mai precis, schimbătorul de viteze, comanda clapetei de accelerație, comutatorul de decuplare, cablul de siguranță, luminile de avertizare TLDI® și comutatorul cu cheie de pornire electrică sunt toate integrate în mâner.

E.C.U. – Engine Controll Unit

ECU-ul pe 16 biți controlează cu precizie timpul de injectie și aprindere a combustibilului pentru motoarele în 4 timpi.

Injectie electronica de combustibil

Motorizarile de 30 CP și 25 CP au acum primul sistem de injecție de combustibil controlat electronic less-battery din industrie, oferind un răspuns rapid al clapetei de acceleratie, oferind o economie excelentă de combustibil și plimbări foarte line pe apă.

Galerie de admisie multifunctionala

In urma reglarii galeriei de admisie , oferă un cuplu crescut la viteză mică și medie și o funcționare mult mai silențioasă.

Admisie tubulară de aer

Structura tubulară a admisiei de aer, dezvoltată inițial de Tohatsu, ajută la preluarea fluxului de aer necesar către motor, împiedicând în același timp pătrunderea apei în carcasa motorului.

Sistem de spălare cu apă dulce încorporat

Sistemul standard de spălare cu apă dulce încorporat simplifică spălarea de rutină a motorului.

SPECIFICAȚII

• Specificațiile se pot modifica fără notificare prealabilă. Pot exista și alte variante sau configurații. Pentru detalii, contactați Costa Marine.