Motor barcă Tohatsu MFS 9.9 CY, 9,9 CP, 4 timpi EFI

Avantajele motorului Tohatsu 9,9 CP EFI în 4 timpi

• Injecție electronică (EFI) care funcționează fără baterie
• Ușor și compact
• Injecție EFI avansată, pentru funcționare lină, pornire ușoară și consum redus
• Concept de dezvoltare și design „Light Weight ECO Sport”
• Tehnologia Simpliq™ — rezultatul unei inovații continue, în căutarea celei mai bune soluții
• Proiectat cu tehnologii inovatoare
• Disponibil într-o gamă largă de variante
• Filtru de ulei de tip cartuș, ușor de înlocuit
• Separator de apă din combustibil, de calitate și ușor de folosit
• Vibrații mult reduse, pentru o navigare mai lină și mai silențioasă
• Emisii foarte reduse, omologate EPA și CARB 3 stele

Performanță ridicată și utilizare ușoară

• Unitate electronică de control (ECU) digitală, pentru pornire imediată în orice condiții, răspuns mai rapid la accelerație și trolling mai lin
• Injecție EFI fără baterie, cu demaror manual, la toate variantele
• Motorul se ridică și se înclină mai ușor pentru navigația în apă mică, fiindcă piesele grele au fost mutate în față
• Alternator și redresor de mare capacitate, pentru încărcarea bateriei*
• Mâner multifuncțional: buton de oprire, schimbător frontal, șurub de reglare a frecării și buton de înclinare electrică (PTS, doar la variantele cu power tilt), toate integrate în mâner
• Disponibil și în variantă cu comandă la distanță
• Variantele cu power tilt vin standard cu elice cu 4 pale, de tracțiune mare
• Navigație în apă mică*
• Rază de virare de 90 de grade
• Frecare de direcție reglabilă, pentru efort mai mic la cârmă*

Confort la utilizare și fiabilitate

• Evacuare prin elice, pentru funcționare mai silențioasă
• Sistem de răcire cu termostat, pentru temperatură constantă a motorului
• Bucșă din oțel inoxidabil în carcasa pompei de apă, pentru durabilitate ridicată
• Aliaj de aluminiu marin de calitate superioară, pentru protecție maximă la coroziune
• Acoperire cu zinc pe canalele interioare de apă, pentru rezistență sporită la coroziune
• Rezervor de 12 litri, cu racorduri, furtun de combustibil și indicator de nivel pe capac
• Elice din aluminiu

Avertizări și protecții

• Avertizare de presiune scăzută a uleiului (vizuală și sonoră**)
• Cordon de siguranță (dotare standard la toate motoarele Tohatsu)
• Protecție la pornirea în viteză, pentru siguranță
• Limitator de supraturare

CARACTERISTICI

Mâner multifuncțional

Butonul de oprire, schimbătorul frontal, șurubul de reglare a frecării și butonul de înclinare electrică (PTS, doar la variantele cu power tilt) sunt integrate în mâner.

Mâner de transport rabatabil

Mânerul de transport din față se pliază ușor atunci când nu e folosit.

Separator de apă din combustibil

Separatorul de apă din combustibil este dotare standard la toate motoarele EFI de 20, 15 și 9,9 CP. Este simplu și nu are nevoie de nicio unealtă pentru a scoate apa.

Centru de greutate îmbunătățit

Prin mutarea pieselor grele (arborele cotit, arborele de transmisie) cu 30 mm în față față de modelul anterior, greutatea la înclinare a scăzut cu 26%, deci motorul se înclină manual mult mai ușor.

Sistem de alimentare compact, ușor de întreținut

Rezervorul separator de vapori (VST) integrează într-o singură componentă pompa de înaltă presiune, regulatorul și răcitorul de combustibil.

SPECIFICAȚII

• Specificațiile se pot modifica fără notificare prealabilă. Pot exista și alte variante sau configurații. Pentru detalii, contactați Costa Marine.